Dapoi aprile, Vietnam, Malesia, Singapore, Filippine, Cambogia, Indonesia, etc. anu rilassatu e so restrizioni d'ingressu per rinvià u turismu.Cù a migliione di l'aspettativa di u cunsumu, a dumanda di ordini in i paesi di l'Asia Sud-Est rimbalzarà "in ripresa", è u mercatu di trasportu di l'esportazione in l'Asia Sudueste diventerà più caldu.Attualmente, a tarifa di trasportu di certi scatuli nantu à a strada di spedizione da a Cina di u Nordu à Ho Chi Minh hà aumentatu di più di 50%;I prezzi in South China-Filippine sò ancu in crescita;U spaziu di spedizione in Tailanda hè ancu assai strettu.A bona nutizia hè chì a tarifa originale di trasportu marittimu di American Line hè calata significativamente in un futuru vicinu!U prezzu di u trasportu attuale di i navi di cuntainer hè calatu da circa 20% in media da u Festival di Primavera.A tarifa di trasportu da a Cina à l'America Occidentale hè cascata da circa 12 000 USD à 8 000 USD avà, sopra u 30%!
2. L'ordine di navi di containeru glubale hà righjuntu u livellu più altu in 15 anni. Ricertamenti, secondu u calculu di l'Associazione Marittima Internaziunale Baltica (BIMCO), l'ordine attuale per i navi di containeru anu superatu 6,5 milioni di TEU, chì hè a prima volta in 15 anni. per ghjunghje à stu livellu.In 18 mesi, l'ordine di navi cuntainer anu aumentatu da 6 milioni di TEU.
Scrittore
da Eric Wang
Tempu di post: May-12-2022
